2010環島，第九天 終於到了最後一天， 再遠的路還是會走完。

總里程數：992.32 km

第 九 天 2010年7月21日 天氣：一路都是晴天

里 程：新竹竹北 台北

路 線：新竹縣竹北市-新竹縣新豐鄉--新竹縣湖口鄉-桃園縣楊梅鎮-桃園縣平鎮市-桃園縣中壢市-桃園縣八德市-

桃園市-桃園縣龜山鄉-台北縣新莊市-台北縣板橋市-台北縣中和市-台北縣新店市-台北市文山區

前幾天的趕路終於在今天收到了快樂的成果，七、八十公里的路不用到中午就可以騎完，而且最後一天大家好像都歸心似箭，騎的特別快，也都不感覺到累，連龜山的坡都不知不覺的就過了，也許是之前的坡太陡這麼點小坡不在我們眼裡、

也許是一路上都在市區走走停停，體力根本沒什麼流失，這一天幾乎每個小時才休息一次，不像之前都是半小時就要休息一次。

一路到了秀朗橋，大家分離的時間到了，蔚祥要從河濱公園回家，阿斌要右轉回新店，而我則是要直走到木柵，

於是大家就在秀朗橋分道揚鑣，各自回到可愛的家。

就這樣，九天的旅程到此告一段落，回家後第一件事就是卸下整車的裝備，然後徹徹底底的洗了個澡，

把衣服丟到洗衣機，最後躺到床上好好的睡個覺。終於完成了一件事，放鬆的感覺，那是種很美妙的經驗。

好好休息吧，休息是為了走更長遠的路。

可愛的家

2010環島，第八天 奇怪，看地圖還蠻近的啊，怎麼老是騎不到目的地 ! ! ! ? ? ?

阿斌家

第 八 天 2010年7月20日 天氣：除了晴天還是晴天

里 程：彰化芳苑 新竹竹北 約 146 km


路 線：彰化縣芳苑鄉--彰化縣福興鄉--彰化縣鹿港鎮--彰化縣線西鄉--彰化縣伸港鄉—

台中縣龍井鄉--台中縣梧棲鄉--台中縣清水鎮--台中縣大甲鄉--苗栗縣苑裡鄉—

苗栗縣通宵鎮--苗栗縣西湖鄉--苗栗縣後龍鎮--苗栗縣造橋鄉--苗栗縣竹南鎮—

新竹市--新竹縣竹北市


有了前兩天下午趕路的痛苦經驗，早上吃完早餐就一直趕路，因為今天大約也有120km左右要騎，中途經過大甲的時候到大甲鎮瀾宮參拜一下媽祖，希望媽祖保佑一路順風，中午超進度的趕到了白沙屯，下午只剩下不到一半的路程，超商簡單吃完午餐在廟的涼亭休息到兩點，繼續趕路。

這幾天其實都只是在趕路，停留的點除了超商就是睡覺的地方，西部的景色跟東部比較起來真的是遜色多了，天空灰了，河川臭了，海洋髒了，連鐵馬驛站都少了，人情味也淡了。

原以為下午應該會輕鬆許多，想不到卻覺得越騎越遠，一方面是因為逆風，一方面卻是錯估了里程數，原以為應該是120km左右的路程結果卻騎了146km，雙腳都已經酸到快沒感覺了，屁股已經麻到快要脫肛了，怎麼還沒到啊，終於到了約定會合的地點，一聽到阿斌說還有8公里我們都快暈了，還好是阿斌聽錯了，8公里是阿斌同學的新家他的舊家只要轉個彎就到了。

晚上睡在阿斌同學家，還讓他請我們吃飯，真是不好意思。

大甲鎮瀾宮

2010環島，第七天 註定要回家了吧，不然怎麼會連續爆胎三次。

爆胎啦

第 七 天 2010年7月19日 天氣：熱死人不償命

里 程：台南市 彰化芳苑 約 138 km

路 線：台南市安南區—-台南縣七股鄉--台南縣將軍鄉--台南縣北門鄉--嘉義縣布袋鎮--嘉義縣東石鄉—-雲林縣口湖鄉—-
雲林縣四湖鄉--雲林縣台西鄉--雲林縣東勢鄉--雲林縣麥寮鄉--彰化縣大城鄉--彰化縣芳苑鄉


早上起床剛要出發，卻發現劉老師的車又爆胎了，補完胎出發，到母校海東國小對面吃完早餐，接上台17到了七股又破了一次，這次破的地方很靠近氣嘴這就有點麻煩了，好不容易誘捕好了胎，想不到到了嘉義布袋又刺到釘子，一次破了好幾個洞，終於連補胎都沒有用了，因為破的洞不止大又多，實在是難以補救了。於是一路上硬是打氣撐到東石，
先是問了一路上一直碰見的環島車隊，不過他們說沒有20吋的內胎，又問了當地人，也說東石沒有自行車行，
川慶老師只好向老家搬救兵，請二哥來載他回家，於是我們就在台17跟嘉義168交界跟川慶老師分手。

由於上午拖了太多時間，下午跟前一天一樣，幾乎都在趕路，到芳苑幾乎80幾公里的路，四個多小時硬是趕完，
這兩天實在發生太多意料之外的事情了。

不過沿著西部海岸倒是可以看到許多不同的風光，鹽田、漁塭、紅樹林，沿路上看到許多的水鳥，
完全跟東部是不一樣的生態環境與土地利用方式，路上經過好久沒去的南鯤鯓，當然也順便進去參拜一下，
只是明明是夏天，吹西南季風的季節，為什麼一路向北的我們遇到都是大逆風，真是怪了。

好不容易到了王功，先去洪維身吃了王功有名的蚵料理—蚵仔酥、蚵仔炸、蚵仔湯，和羊奶冰棒後就到阿斌家休息，阿斌的老家是座標準的閩南式建築－三合院，一到家伯母馬上端出冰涼的青草茶請大家喝，而晚餐一樣是煮滿滿一桌的了好菜，還有飯後水果，真是太感恩了。

七股補胎

南鯤鯓

南鯤鯓

告別

王功吃蚵仔

2010環島，第六天 今天住我家， 一起去吃台南小吃吧。

前鎮渡船頭

第 六 天 2010年7月18日 天氣：晴天，還是晴天

里 程：屏東東港 台南市 約 109 km

路 線：屏東縣東港鎮--屏東縣新園鄉--高雄縣林園鄉--高雄市小港區--旗津區--鼓山區--左營區--高雄縣橋頭鄉--高雄縣梓官鄉--高雄縣彌陀鄉--高雄縣永安鄉--高雄縣路竹鄉--高雄縣湖內鄉--高雄縣茄萣鄉--台南市安平區、安南區

原以今天一點都不趕，而且西部的路都是平的沒什麼挑戰性啦，為了赴11:30高雄旗津的午餐約會，只好慢慢慢騎，

先往回到大鵬灣晃了一下，不過那裡還在興建工程，路不太好，接下來才開始往高雄騎，為了拖時間，沿路停了麥當勞和肯德基，才想說一路上都很順暢，想不到剛要過過港隧道時，卻被警察伯伯被擋了下來，腳踏車不能過，完了，只剩半個多小時，如果不能過肯定來不及，只好趕快轉往前鎮渡船頭搭渡輪，不料厄運再度降臨，只不過多等了個紅燈，不幸的我們，居然眼睜睜的看著渡船在我們面前開走，看了時刻表，下一班船居然要一小時後才會開，想繞到鼓山渡船投又太遠，只好在前鎮渡船頭等啦。等到11：40，終於可以上船，為了吃這一頓飯真是辛苦啊。

中午川慶的岳父岳母請大家吃了一頓豐盛的海鮮大餐，這絕對是這幾天以來吃的最好的一餐，光這一餐就比我們這九天的食宿費用還貴啦，真是太感激了。吃完飯已經將近13:30，於是決定不休息，直接往台南出發，由於上午的路程實在太短，下午就累啦，大約4小時趕了70幾公里的路，又是頂著大逆風，真是把大家都累壞了，也比預定晚了約30分鐘才到家。

到了台南，當然一定要吃小吃啦，於是晚上洗完澡，帶他們換騎機車到赤崁樓附近，喝義峰冬瓜茶，吃鱔魚意麵、棺材板、鼎邊剉等小吃。吃完在赤崁樓外面聽了一下歌，又繞到號稱全國最大的“花園夜市”去體驗一下人擠人的滋味，果然只逛了一條街他們就受不了決定要走了，接下來去買明天要喝的水後就回家休息啦，回家後太家討論了一下，決定後天要騎到新竹，住阿斌同學家，因為苗栗實在是太近了。

後來才發覺，如果只騎到苗栗，最後兩天的距離會平均一點，不過最後一天就不會那麼早到家了。

東隆宮

過不了港的過港隧道

旗津--勞動女性紀念公園

高雄地標---85大樓 跟 渡輪

鼓山渡船頭

2010環島，第五天 152 km 距離最長的一天...... ，不放棄，永遠都有機會。

南迴最高點---壽卡鐵馬驛站

2010年7月17日 第 五 天 天氣：居然還是晴天

里 程 ： 台東卑南 屏東東港 約 152 km

路 線 ： 台東縣卑南鄉--台東市--台東縣太麻里鄉--台東縣大武鄉--台東縣達仁鄉--屏東縣獅子鄉--屏東縣枋山鄉--屏東縣枋寮鄉--屏東縣佳冬鄉--屏東 縣林邊鄉--屏東縣東港鎮

吃完德城媽媽一大早準備的早餐，德城帶著我們走了一小段路，分手後一路上都是上上下下的坡路，海邊的風景相當的不錯，陸陸續續也碰到許多騎士互相打氣，過了知本之後，在路邊上廁所時碰到一個車友，他說要去迎接北京大學的車友，我們向他問了接下來的路況，後來他停在尚武的超商等，我們又在那裡相遇。尚武是上南迴前最後一個休息點，我們也就在這裡買好午餐準備上山。

過了達仁鄉就開始進入爬坡，過了一個的2km 8%的長坡後，就到了第一個休息點 — 森永派出所，還不到11點半，我們就決定休息吃午餐，因為天氣實在太熱啦。

我們在這裡碰到一個從台東的阿伯，他騎著一台從回收場買來的舊車，載著睡袋、椰子床墊、換洗衣物、工具、餅乾糖果、飲水、餐具......準備要到旭海去，看到他的裝備我們幾乎傻眼，大約公斤的中裝被要爬這樣的坡，我都沒把握，更何況是個五十幾歲得到大腸癌第三期剛做完化療的人呢，真是太令人佩服了。

過了森永，繼續挑戰壽卡，中間又停了一次，大家還在猜想到底還有多遠、還有多陡的坡要挑戰的時候，想不到鐵馬站就這樣出現在眼前了，原來並沒有想像的困難嘛！倒是接下來的下坡路段，不僅許多路段還在維修而且車子又多，還蠻危險的。

接下來在路上吃了塊西瓜休息一下繼續往前，途中在台九縣的終點拍了張照，在枋山吃了芒果蓮霧喝了冰沙，在枋寮打了個電話給東隆宮，想不到他們居然不接散客，這下大家可要開始擔心了，晚上要住哪裡啊!!!

不過老天有眼、溫府王爺有保佑，吃完晚餐後決定硬著頭皮再去問看看，今天剛好有香客進駐，既然都要開門了，就順便收留我們啦。真是太棒、太幸運了。跟我們同樣遭遇的還有另外一組環島的車友，他們總共3女1男，不過只有兩個女生是要環島的，另外兩個只是陪騎，隔天他們要走我們今天走過的路到台東，我們向他們描述了大致的路況，希望他們能夠一路順風順利抵達台東。

2010環島之旅，第四天 打棒球，不只是運動，更可能他們的未來......

俯瞰花東縱谷



第 四 天 2010年7月16日 天氣：怎麼還是晴天

里 程 ： 花蓮玉里 - 台東卑南 約 103 km

路 線 ： 花蓮縣玉里鎮 --- 花蓮縣富里鄉 --- 台東縣池上鄉 --- 台東縣關山鎮 --- 台東縣鹿野鄉 --- 台東縣延平鄉 --- 台東市 --- 台東縣卑南鄉

大夥合完照，告別好心的替代役楊先生，一路到玉里鎮上的超商吃早餐，這幾天早餐跟午餐常常都是吃三明治或是生菜沙拉，出來騎車為的就是要減肥嘛。體力夠就好不用吃太多，不過偶而還是會多買一些東西在路上果腹。

一路走在花東縱谷上，兩旁的山光水色、田園風光、藍天白雲，真是熱死人不償命啊。經過富里鄉的時候因為要補充飲水，所以就到東里派出所的鐵馬驛站稍作休息，想不到卻讓我們有了驚奇的發現，一停下來一位在地的義工就很熱心的跟我們打招呼，問我們從哪裡來，然後就跟我們介紹派出所前面的兩棵台東蘇鐵，台東蘇鐵不只是台灣特有種，更是植物界的活化石，所以相當珍貴，而這兩棵更是目前有紀錄的最大的台東蘇鐵，真是誤打誤撞找到了寶啊。

大約11：00左右就到達關山的德高國小，離吃飯也還太早了，於是就坐在川堂吹著涼風看小朋友打球，這麼熱的天，他們還是充滿活力的在操場上奮戰，雖然實力真的不好，不過精神實在可佩，聽家銘講了原住民小朋友學習的現況，實在令人唏噓，中午家銘請大家到關山吃有名的臭豆腐、湯麵跟只賣夏天的綠豆沙，吃完後回德高睡完午覺繼續上路。幾年沒見家銘還是一樣黑，一樣樂觀，不過想不到他也已經結婚了，不過新娘不是學妹，遠距離的戀愛果然是......

過鹿野後從鸞山接197縣道，想不到一接上197居然就是一連串的上坡，而且一坡過了又一坡，明明到了山頭為什麼還是一植在往上爬呀 ! ! ! 雖然在高點可以眺望整個台東的景色，可是實在有點累，算了，就當作是明天攀登南迴的熱身吧，下了197碰到一個騎小徑的女騎士，相互的問候了一下，他就從我們身旁呼嘯而去，要不是已經騎了好幾天，要不是後面載了一大多的東西，我們就......

將近六點就到了德城家，跟去年一樣，吳媽媽煮了一大桌的菜，能吃到這樣的菜，真是幸福啊，晚上又到台東吃了碗冰，就回去休息了，畢竟隔天還有很長的路要騎，還有很高的坡要爬。

台東蘇鐵

關山鎮德高國小棒球隊

花東縱谷平原

2010環島 --- 第三天 ---只不過貪心多騎了一小段路,不必這樣懲罰我們吧

花蓮鯉魚潭

第三天 : 2010/7/15 天氣 : 又是晴天

里 程 : 花蓮市 到 花蓮玉里 約98km

路 線 : 花蓮市-花蓮縣吉安鄉-花蓮縣壽豐鄉-花蓮縣鳳林鄉-花蓮縣光復鄉-花蓮縣瑞穗鄉-花蓮縣玉里鎮
一大早起床想說要到花蓮港邊看日出，想不到確發現川慶老師的車爆胎了，回來再處理吧。到了海邊，太陽已經上來了一些，不過被雲遮住了，於是只在海邊稍微逛了一下。

早餐是吳老師自製的杏仁醬、豆漿、生菜、荷包蛋，還不錯哦⋯。

早上先出發往吳老師介紹的松園別館和吉安慶修院，松園別館是日據時代的軍事建築，簡單的建築看起來卻相當扎實，從這裡可以眺望美崙溪口跟花蓮港，景色相當優美，還有人特地來這裡吃早餐呢。

慶修院則是傳統的日式寺廟，整體感覺很棒，大夥一直說有到了日本的感覺。接下來到去年因為下雨錯過的鯉魚潭繞了一圈，山光水色風景相當宜人，只是陽光熱的嚇人。中午跟去年一樣吃“孫叔叔牛肉麵”，帶骨的牛肉比湯匙還要大塊，吃起來就是爽，臨走前老闆還幫我們加了冰水，真是感恩啊。

中午騎到鳳仁國小午休，休息過後到光復糖廠吃芥茉冰淇淋，跟日本的滋味不一樣，日本的不會辣且有牛奶味比較好吃。

接下來因為時間還早，於是決定拼到玉里過夜，想不到，就在舞鶴北回歸線附近碰到今年的第一陣雨，而且下的很大，在北回歸線標躲了一陣，等到雨稍稍停了我們決定往前衝，想不到雨只停了一下子，接下來又是一陣傾盆大雨，一到玉里遇見了三民國小就衝進去躲雨，川慶到辦公室去看了一下，只有一個替代役楊先生在，想說問看看能不能借宿一宿，好心的楊先生幫我們打電話問過校長，校長居然同意了，於是我們就借宿在幼稚園裡，有地板、有浴室、有冷氣(當然不好意思開啦)還有水可以裝，省錢又舒服，真是太美妙了。比較不方便的是晚餐，唯一的麵店居然關了，才六點多說，麵店的阿嬤說，前面不遠有一間田園牛肉麵，但是我們往前一看，只看見田園沒看到牛肉麵啊，到警局問了一下警察伯伯才知道，原來下一家麵店居然遠在兩公里外，而我們的車已經被楊先生關在鐵門裡了。還好雜貨店還沒關，大家只好到雜貨店買泡麵吃。

晚上打電話給“家銘”好久沒見到他了，去年也因為走海線沒經過關山，明天經過關山再去找他吧。晚上刷牙的時候發現天上好多星星，操場沒什麼光害，今天又沒有月亮，真是看星星的好日子，看見了幾顆流星，當是來不及許願，希望接下來能一路順風囉。

松園別館

松園別館

吉安慶修院

北回歸線標

花蓮玉里三民國小

花蓮玉里三民國小

2010環島 --- 第二天 花蓮真是個美麗的地方

中橫---太魯閣

第二天 : 2010/7/14 天氣 : 還是晴天

里 程 : 宜蘭縣五結 到 花蓮市 約78km

路 線 : 宜蘭縣五結鎮 -- 搭火車 -- 花蓮縣新城鄉 -- 花蓮縣秀林鄉 -- 花蓮縣新城鄉 -- 花蓮市

早餐吃的依舊是興豪媽媽的愛心早餐，今天是土雞蛋+外地人才知道的有名的包子

(很多各地的名產都是這樣，外地人來吃了覺得很好吃，本地人卻都不太知道，甚至不太愛吃)

吃完早餐我們四個就告別興豪及興豪媽媽往二節我車站準備坐車，因為蘇花公路實在太危險了我們決定要避開，今天的路程完全是觀光的路線，要到台長春祠灣最壯觀的峽谷---太魯閣，去參觀參觀。

到了二結車站買了8:06往花蓮新城的車票，川慶本來要將小摺裝帶上車，但是好心的站長免了川慶小摺的車票錢，讓它直接上車，不過這也害得川慶在車上還要跟列車長解釋，什麼他的小摺沒有買票。

火車上我們遇見了一位受傷的車友，一問之下，才知道他們是環島的車隊，而他就是在蘇花公路上摔車，所以先做了簡易的處理跟包紮之後，選擇搭火車到花蓮等他的隊友。看來，我們選擇坐火車避開蘇花公路，的確是個明智的選擇，蘇花真的是太危險了。

出了新城車站直接往太魯閣出發，再太魯閣的牌樓前合完照後，我們一路沿著太魯閣--長春祠--燕子口--九曲洞--慈母橋--天祥。一路上雖然是上坡，不過既然是參觀行程，一路上走走停停，在各個景點拍拍照，觀賞一下大自然的鬼斧神工，造物者的神奇力量，倒也是輕鬆愜意。

中午左右終於到達了天祥，在天祥青年活動中心吃完了午餐，大夥就大剌剌的躺在活動中心的門口睡起午覺來，山上的風真是涼爽啊。下午起床後開始順坡下滑先是到九曲洞走了一圈在套長春祠拍張照這太魯閣之行算是圓滿結束了，接下來就沿著台九線轉入193線道繞到美麗的七星潭海邊繞了一圈，就往今天的落腳處---美樂地民宿出發啦(今年

住的最好的一夜)，其實美樂地是學校退休的吳老師開的民宿，去年就說要去住，不過行程實在排不下，今年就專程排了一天在這裡落腳。

晚上洗好澡，循著宜蘭的模式，請吳老師載我們到花蓮市區吃晚餐，想不到，有名的液香扁食跟海埔蚵仔煎居然同時休息，這也太巧合了吧，我們只好改吃另一家"戴記扁食"(我們都感覺這一家比較好吃)，還有"上品蚵仔煎"這一家的裝潢著實讓我們嚇了一跳，第一次走過去根本沒感覺他是在賣蚵仔煎的，因為他不只裝了冷氣，裝潢也是相當豪華，真是讓我們長見識了，不過他的餐倒是一般。接下來又去逛了很特別的"舊鐵道商圈"，就回去跟吳老師喝酒聊天敘敘舊啦。 就這樣，又結束了愉快的一天。

花蓮的山、花蓮的海、花蓮的天空，真是美的令人嘆為觀止，花蓮---真是個好地方。

渴望

新城火車站

布洛灣

燕子口

燕子口

天祥

天祥

稚暉橋

天祥

九曲洞內

長春祠

七星潭

七星潭

美樂地

2010環島,終於成功繞完一圈

2009年暑假，因為放不下心 ，也因為天氣因素，大家的環島之旅只完成了一半，在高雄就搭車北返。
今年大家充滿雄心壯志，終於成功的把台灣繞了一圈，九天---992公里的旅程，

不算是壯舉，也許只是個夢想是個起頭，後頭還有更長的路要走呢。

2010/7/13 6:30
四個大男人集合在學校門口，準備出發。

川慶
座騎---ＫＨＳ T3
自稱為甘蔗渣的男人，本團年紀最大，但卻騎著小摺就跟著我們上路，說得上是本團最屌的人，要不是為了女兒要選填志願，要不是一天之內爆胎三次，怎麼可能中途放棄，返回台北呢，果真是個好爸爸真男人啊。

蔚祥
座騎---美利達 MTA-525
年紀第二大，但是腳力最好，平常在河濱總是一路超車，因為前面的車根本都只是障礙物。不過第一天一大早就騎到雙腳大腿抽筋，大概是太久沒騎上坡了吧。每天照三餐跟老婆及母親大人報備行程，還要準時叫女兒起床上學，果然也是個好爸爸好老公好兒子。

順斌
座騎---MT FUJI COMP
擁有本團最貴的車以及最多的裝備，於是在騎完第一天之後，就在宜蘭將大部份的行李拜託興豪帶回台北了，同樣每天打電話報備，而且還要為女兒編班的事傷神，真是辛苦啊。

文正
座騎---giant meme
就是本人啦，阿就是我啊，沒什麼好說的。